クラッチフリクションプレートの交換が必要かどうかの判断方法

1. 作業経験の識別: 古い湿式機械やメンテナンス技術者の場合、クラッチ摩擦板の長所と短所を含む実際の経験に基づいて車のすべての軽微な変更を識別できます。
2. 分解とメンテナンス、この種の取り扱い技術は通常、自動車のメンテナンスプロセスで使用されます。一般的な故障により車のブレーキパッドを分解する場合、一般的に使用される工具と人の目に従って摩擦パッドを検査できます。
上記 2 つの検査方法のうち、前者は比較的実行可能ですが、場合によっては誤判定を招く場合があります。職歴は目に見えず触れられないものであるため、女性の第六感に相当します。したがって、正確な証拠がない場合には注意が必要です。
フリクションプレートはなぜ振動するのですか？
車の運転中、ブレーキペダルを踏んで停止しようとしたときに車の角度がずれ、後輪のブレーキパッドが損傷する可能性がある場合は、直ちに交換する必要があります。車に逸脱が発生した場合、ほとんどの場合、車の上下輪の摩擦パッドの損傷が不均一で、車輪の片側が先にブレーキペダルを踏み終えてしまい、方向の逸脱が生じます。
2. ブレーキをかけるとブレーキ摩擦板やブレーキディスクの変形により振動が発生します。これはブレーキ摩擦板やフリクションブロック、ブレーキディスクの材質、加工精度、加熱変形などが関係します。具体的な症状としては、ブレーキ ディスクの不均一な厚さ、ブレーキ ドラムの同心度の悪さ、ブレーキ摩擦板/摩擦ブロックの不均一な損傷、その熱変形とホット スポットが挙げられます。