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摩擦板を使用する過程では、要件に従って固定する必要があります。決定された方法が誤っていると、その過程で不必要な事故が発生し、人命の安全や個人の財産に損害を与える可能性があります。フリクションプレートの固定方法にはどのようなものがありますか？長期間使用すると、摩擦プレートは過度の温度にさらされ続けます。現時点では、実際に温度を下げる操作を実行する必要があります。そうしないと、ブレーキシステムの実際の効果が確認されます。温度を下げるには 2 つの方法があります。
固定摩擦板の固定方法は？
1. 自動車のブレーキパッドの支持点には、問題を解決するために溶融亜鉛メッキが施されていません。裸鋼の場合、発熱と負担を利用して摩擦パッドを接着します。この方式は溶融亜鉛めっきの加工技術が不足しているため錆が発生しやすいため、反対側から溶射することで解決します。
2. 2番目の方法は、耐摩耗性材料を成形することです。彼らは、金型シェルを作成し、その中にベースプレートを配置し、その中に工業用ブレーキパッドの耐摩耗性材料を流し込み、発熱と作動圧力を利用して乾燥させる必要があります。
3. 3つ目は、接着機を使って即座に圧入する方法で、これも新しい接着方法です。金型内には、最初に摩擦プレートが配置され、次に耐荷重プレートが配置されます。接着機はそれを抑えることができ、この工程全体で発熱が発生しません。フリクションプレートの温度を下げるにはどうすればよいですか？
1. 温度
気温が高いと、車のタイヤの温度も走行プロセス全体を通じて上昇し、それに応じて摩擦板も上昇します。この状態は正常な状態なので、あまり気にする必要はありません。普通に安全に運転してください。
2. 頻繁に適用する
山道、特に下り坂を安全に運転する場合、初心者ドライバーの多くは運転経験が浅いため、スピードを出しすぎることがありません。ブレーキ システムを使用することが多いため、摩擦パッドが過熱する可能性もあります。
