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フリクションプレートは消耗品であり、時間の経過とともにさまざまな損傷の問題を引き起こす可能性があります。車をよく運転する皆さんも、同じような状況に遭遇したことはありませんか？
自動車ブレーキパッドの損傷解析
1. フリクションディスクの品質に問題はありませんか？一般に、偽造品や粗悪な自動車用フリクションディスクは、偽造品や粗悪な材料を使用しているため耐摩耗性が低く、耐用年数が非常に短くなります。
2. 一般に、車両のメンテナンスと交換については技術専門家を見つけることをお勧めします。不正に交換すると、接触不良やギャップ調整不良などの問題が発生し、アプリケーションに悪影響を与える可能性があります。
3. ドライバーの習慣、一般ドライバーによるブレーキペダルの不適切な操作、頻繁なブレーキシステムも、自動車の摩擦パッドが非常に摩耗しやすくなる主な要因です。
4. 新しい道路での過負荷、継続的かつ安全な運転も、自動車の摩擦板の摩耗につながる要因の1つです。
ブレーキ摩擦板の点検手順
1. 段階検査を行う前に、パーキングブレーキ、パーキングブレーキ及び乗用車用路側駐車ブレーキ装置がかかっていないことを確認し、車輪が動かないように車両を固定してください。
2. シールキャップを取り外し、ラチェットレンチを使用して調整アンカーボルトを逆方向に回転させ、フリクションプレートを緩めます。
摩擦板を取り外し、正確に測定するために円周方向に分布が均一な 4 点を選択し、バリや摩耗が比較的激しい領域を避けてください。
3. ブレーキライニングの摩耗が均一であるかどうかを確認し、正確に測定するためにマイクロメーターを使用して円周分布が均一な 8 点を選択します。
偏摩耗している場合は、スライディングピン上のブレーキキャリパーの回転動作が正常かどうか、フリクションプレートの底板とプッシュプレート全体の間にゴミが付着していないかどうかを確認してください。
車のフリクション プレートに問題がある場合は、すぐに交換してください。
